Abogado aseguró que reparaciones pendientes al CASA 212 "no eran las únicas"

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Autor: Cooperativa.cl

Cristian Arias reveló en Cooperativa que habían más mantenciones agendadas para el avión siniestrado.

Su importancia en la tragedia de Juan Fernández "es algo que no se puede anticipar", planteó.

Cristian Arias, abogado representante de la familia de Galia Díaz, una de las víctimas de accidente del CASA 212 en Juan Fernández, aseguró que existían más mantenciones programadas para la aeronave siniestrada que las que se informaron en la prensa este domingo y lunes.

ImagenArias explicó a Lo que Queda del Día que "tenemos acceso al expediente con las restricciones propias de un sistema de justicia militar que es bastante anticuado, no está ajustado a los estándares actuales sobre cómo se tramitan las investigaciones penales, porque es muy reservado, muy secreto, pero en términos generales tenemos accesos a todos los antecedentes de la investigación. Y yo puedo decir que eso (reportes sobre mantenciones pendientes) no lo teníamos".

"Es decir, lo que publica La Tercera, es concordante con ciertos antecedentes que sí están en la investigación pero hay que leerlos con una asesoría experta. Están ahí puestos en el papel, por decirlo de una manera gráfica, pero su real significado me hace más sentido con la información que publica hoy La Tercera", estableció.

Y aunque advirtió que "obviamente, no puedo revelar todos los antecedentes de la investigación", sí "puedo afirmar seriamente que no eran las únicas reparaciones pendientes respecto de esa aeronave. La importancia que tiene en la tragedia es algo que no se puede anticipar, ni menos la Fuerza Aérea puede entrar a decir en prensa 'mire, eso no es relevante', porque eso es precisamente lo que tiene que investigar el ministro".

Por qué no entrega detalles

El abogado Arias planteó que, si bien puede tener acceso a los antecedentes de la investigación, el sistema "tiene restricciones no a los intervinientes, puedo verlo, pero no lo puedo comunicar, porque violaría alguna regla legal y ética de comunicar algo de lo que se me da conocimiento solamente a mí".

Aunque resaltó que el hecho de que se publicara que la FACh compró piezas para el CASA 212 después del accidente en el archipiélago, "eso demuestra que obviamente" existían más arreglos por hacer.