Kremlin desmiente suspensión de rescate del Kursk por supuestos fallos técnicos
El Kremlin negó las informaciones referentes a una inminente suspensión del rescate del submarino nuclear Kursk por supuestos fallos de los equipos técnicos. "Carecen de todo fundamento las afirmaciones de que la operación de rescate del submarino está fracasando y que supuestamente se registran fallos de los equipos tecnológicos", declaró la oficina de prensa del gobieno ruso.
El comunicado desmintió insistentes versiones de la prensa los últimos días en el sentido de que los retrasos en la operación por frecuentes problemas técnicos hayan determinado prácticamente la suspensión de los trabajos en el Artico. El levantamiento del "Kursk", previsto para el próximo 15 de septiembre, es una verdadera carrera contrarreloj, ya que después de esa fecha las condiciones del tiempo en el mar de Barents se tornan adversas y pueden hacer imposible el rescate. Según algunos expertos, para garantizar la seguridad de la operación se requieren al menos tres días de buenas condiciones meteorológicas, tiempo que demorará el izado del Kursk a la superficie y su remolque hasta el dique seco de Rosliakovo. Al tiempo, el Kremlin admitió que fueron los problemas técnicos los que impidieron a la barcaza "Carier" llevar a la zona de la operación cuatro sierras hidráulicas, destinadas a cortar la proa del submarino antes de proceder a izarlo. La parte delantera del submarino será cortada para garantizar la seguridad del rescate, ya que según las autoridades en la proa del submarino, destrozada por una devastadora explosión, puede haber aún torpedos sin detonar. La barcaza "Carier" debía haber llegado hace una semana, pero zarpará de Noruega hacia el mar de Barents el próximo lunes, debido a que resultó necesario hacer "modificaciones" de las sierras y someterlas a prueba, explicó la nota. Expertos de la Armada asimismo afirmaron que el retraso de la legada de las sierras no altera la operación, pues los buzos aprovechan este tiempo para hacer otros trabajos preparatorios que deberán suspender cuando se proceda a cortar la proa del Kursk. La Armada rusa informó de que los buzos que trabajan a 108 metros de profundidad han practicado 15 de las 26 "ventanas tecnológicas" a las que se fijarán los cables con que se prevé izar a la superficie el submarino siniestrado. El "Kursk", el submarino más de moderno de Armada rusa, se fue a pique con sus 118 tripulantes, de los cuales fueron rescatados doce, el 12 de agosto del año pasado durante unos ejercicios navales, sin que hasta ahora se hayan aclarado plenamente las causas de la tragedia.(EFE)