Chile también está expuesto a los ataques que enfrentó Estados Unidos

“Es muy difícil llegar al riesgo cero”, afirmó por teléfono Carlos Alvarez, quien actualmente se encuentra en Canadá hasta donde viajó para participar de un encuentro internacional de líneas aéreas, y donde permanecerá hasta encontrar un vuelo que le permita regresar a Chile. Carlos Alvares dijo que este tipo de atentados es realizado “por gente muy preparada y muy escogida, además son fanáticos de algún tipo de creencia política o religiosa. Entonces en cualquier momento podemos estar expuestos a que una de estas personas hagan lo que hicieron”, sentenció. Añadió en todo caso que “la autoridad aeronáutica en Chile ha tomado varias medidas, pero desde mucho antes y no sólo para éste caso. Por ejemplo, nosotros no permitimos que los acompañantes de los pasajeros puedan entrar a los lugares de abordo”, explicó. A su vez el senador y ex comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile, Ramón Vega, aseguró que “estos casos jamás fueron imaginados. Las líneas aéreas estaban preparadas para protegerse de los secuestros normales, incluso los pilotos tenían órdenes de no oponerse a las órdenes para proteger la vida de los pasajeros, mientras se negociaba con los secuestradores”, explicó. Añadió que en este caso hay “una guerra irregular que se sale de lo clásico. Incluso hay una rigurosa selección de los pilotos quienes tienen que ser muy expertos para actuar como lo hicieron. Un piloto de una línea aérea comercial o un piloto de combate requiere varios años de preparación, requiere de habilidades especiales y a eso hay que sumar el hecho que eran suicidas”, recalcó. Carlos Alvarez replicó “yo creo que después de la experiencia que hemos vivido esta semana los controles de seguridad tienen que ser más estrictos, tal como ocurre con las aerolíneas israelitas que llaman a un pasajero a un lado y le preguntan quien tomó su equipaje si lo ha dejado sólo etc. Yo creo que vamos a llegar a eso, pero al mismo tiempo yo creo que el propio pasajero tomará más conciencia y evitará viajar con cosas que son innecesarias”. El gerente general del aeropuerto Arturo Merino Benítez explicó que “muchas veces el pasajero viaja con un encendedor a gas u otro elemento que no corresponde. Yo creo que la gente debiera tomar conciencia y llevar lo estrictamente necesario. Claro que también los sistemas de control se van a intensificar. Con el tiempo vamos a ir tomando las medidas pero evitando que se atrasen los vuelos”, adelantó. Carlos Alvarez dijo que en el futuro habrá que “aislar absolutamente la cabina de los pilotos, instalarles un baño, y proveer la alimentación para que no tenga que abrir la puerta, porque allí puede haber algún problema”. Puntualizó además “hay un grupo en Chile que actúa ante el aviso de secuestro de aeronaves y que depende de la Fuerza Aérea de Chile”, pero declinó entregar más antecedentes por razones de seguridad. El senador Ramón Vega agregó que en Chile “hay un buen sistema de seguridad, tenemos un control de radares que permite registrar los aviones en todo el país”, concluyó.