El piloto chileno finalizó este viernes con el 11° tiempo en los últimos entrenamientos de cara a la quinta y sexta fecha de la World Series, que se disputa en Francia.
Una jornada favorable tuvo este viernes el piloto chileno Pablo Donoso (GD Racing), luego de las dos tandas de entrenamientos para las fechas cinco y seis de la World Series by Nissan, tras acercarse significativamente a los mejores tiempos que hicieron sus rivales en la pista de Magny Cours.
Donoso realizó el undécimo crono, demostrando una significativa evolución en su rendimiento, con un minuto, 30 segundos y 585 milésmas, tan sólo dos segundos más que el mejor de la práctica, el finés Heikki Kovalainen (Pons Racing) con 1'28''453.
"Estamos muy contentos con lo que hemos hecho. Ayer parecía difícil que se pudiera mejorar tanto. Sin embargo, el trabajo de los ingenieros y el resto del staff técnico permitió que resolviéramos de excelente modo la puesta a punto del auto, que era lo que nos estaba generando los problemas", comentó el piloto tras la jornada.
En los entrenamientos matinales, los monoplazas del Gran Danés (GD Racing) habían quedado muy relegados, tanto en los puestos como en los tiempos.
El ex Fórmula Uno Enrique Bernoldi había quedado 12° y el chileno 14°, ambos a casi dos segundos del más rápido, el finlandés Heikki Kovalainen, amplio dominador hasta el momento.
Para la segunda tanda, los ingenieros trabajaron intensamente y concluyeron que lo mejor era replantear íntegramente la puesta a punto del auto, partiendo desde otra base con los reglajes de las suspensiones e incluso cambiando las incidencias aerodinámicas de los alerones, a fin de mejorar el balance.
Los cambios fueron muy buenos, y los monoplazas de la escudería
volvieron a ser competitivos.
"Lo bueno es que nos dimos cuenta a tiempo y el equipo encontró en ritmo. Tenemos claro que para mañana aún podemos mejorar algunas cosas más, con lo que tenemos esperanzas de seguir bajando los tiempos", aseguró Donoso, quien finalmente puso el undécimo mejor crono del día y, en su desempeño global muestra un avance importante, acercándose a los tiempos de su coequipo.
Además, terminó los test por delante de Tiago Monteiro, el ganador de las últimas dos carreras en Bélgica, y de Juan Cruz Álvarez, otro de los pilotos habituados a andar en los puestos de avanzada.
Con todo, Donoso cerró el que debe ser su mejor día hasta ahora en la competitiva World Series.
Además, este viernes se confirmó la fusión de la World Series con la Fórmula Renault V6, que a partir del próximo año la marca del rombo (del mismo conglomerado automotor que Nissan) será la proveedora de los motores que mantendrán su actual configuración, mientras que los chassis seguirán siendo los Dallara actuales.
RPM, la empresa que produce la WS, será también la encargada de la organización de la renovada categoría.
Esto asegura un parque no menor a 32 autos para la próxima temporada.
"Es una excelente noticia, que demuestra que estamos en el lugar correcto para seguir proyectándonos. Siempre hemos planificado tres años en la WS y esto reafirma que se trata de una serie altamente competitiva y de primer nivel", comentó Donoso.
1. Heikki Kovalainen (Finlandia/Pons Racing) 1'28''453
2. Narain Karthikeyan (India/RC Motorsport) 1'29''126
3. Jean-Christophe Ravier (Francia/Epsilon Euskadi) 1'29''368
4. Tristan Gommendy (Francia/Saulnier Racing) 1'29''499
5. Enrique Bernoldi (Brasil/GD Racing) 1'29''573
6. Olivier Pla (Francia/Carlin Motorsports) 1'29''619
7. Adrian Vallés (España/Pons Racing) 1'29''798
8. Felix Porteiro (España/Porfesa Compet) 1'29''884
9. Ander Vilarino (España/Epsilon Euskadi) 1'30''087
10. Bruce Jouanny (Francia/KTR) 1'30''153
11. Pablo Donoso (Chile/GD Racing) 1'30''585
