La Municipalidad de Providencia prepara una nueva ordenanza que multará a los ciclistas que usen las veredas.
Las infracciones, que comenzarán a emitirse a partir del último trimestre de este año, fluctuarán entre los 9 mil y 22 mil pesos, bajo la denominación de "falta leve", según la Ley de Tránsito de Providencia.
Gerardo Fercovic, jefe del Departamento de Tránsito del municipio, señaló a La Segunda, que esta medida se debe a que "estamos muy preocupados por la vulnerabilidad de los peatones sujetos al riesgo de ser atropellados por los ciclistas.".
"Enfrentamos una situación compleja porque el peatón debe estar en la cúspide de la pirámide de la movilidad sustentable y no expuesto a este riesgo que puede conllevar lesiones de gravedad", agregó Fercovic
Asimismo el concejal independiente Gabriel García Márquez aseguró que "las denuncias en Providencia son dramáticas. Acá ha habido gente atropellada y herida. Y esto, a pesar de que la comuna ha hecho un esfuerzo enorme para construir ciclovías. Aquí lo único que va a servir es dictar esta nueva ordenanza".
Desde el municipio detallan que los menores de edad son los únicos que no serán multados. Fercovic añadió que "debemos precisar situaciones especiales, por ejemplo, ante la eventualidad de que un menor de edad en bicicleta que esté siendo acompañado por un adulto en bicicleta, para ver si este último estaría afecto a la fiscalización. Ese tipo de situaciones específicas no está resuelto todavía, pero lo más probable es que prime el buen criterio de la policía".
La Municipalidad indicó que se realizará una campaña para informar cuándo se iniciará la implementación definitiva de la medida, la cual también incluye otros planes para favorecer al peatón, como aumentar el tiempo de verde peatonal en algunas intersecciones de la comuna.
"Aprendamos a vivir en comunidad"
El intendente de Santiago, Claudio Orrego, apoyó la medida, señalando que "yo soy un ciclista, me encanta andar en bicicleta, pero me indigna cuando un ciclista se sube a la vereda y anda a 30 kilómetros por hora pasando a llevar a los peatones".
"En consecuencia, lo que está en el fondo de estas ordenanzas es un mensaje que hacemos nuestro: aprendamos a vivir en comunidad, respetemos nuestros derechos, pero también cumplamos con nuestros deberes", agregó Orrego.
