Caldecott se convitió en la 47ª víctima en la historia del Dakar
Desde 1979, pilotos, mecánicos, periodistas, asistentes, médicos y espectadores perdieron la vida en circunstancias relacionadas con el rally más importante del mundo.
Con la muerte del australiano Andy Caldecott (KTM) se amplió a 47 el número de fallecidos a lo largo de la historia del clásico Rally Dakar.
La primera víctima mortal de la competencia fue el motociclista Patrick Dodin en 1979, quien, tras salirse de la pista, se fracturó el cráneo.
La edición de 1986 fue la más trágica con siete fallecidos, entre ellos, el organizador y creador de la competencia, el francés Thierry Sabine, quien murió después de que el helicóptero en el que viajaba se estrelló en Mali.
Este es un recuento de estos pasajes negros:
Fallecidos en la historia del Rally Dakar
1979
Un joven motociclista, Patrick Dodin, murió fuera de carrera en Agadés, Niger.
1981
El periodista italiano De Tommaso y tres técnicos de FIAT fallecieron cuando intentaban alcanzar la carrera en Tamanrasset, Argelia.
1982
Un camión de abastecimiento de combustible volcó en Gao, Mali, y causó la muerte de Ursula Zentsch, periodista de la revista francesa "Le Point".
Bert Oosterhuis, piloto holandés de motos, falleció como consecuencia de una caída
Un niño maliense, que jugaba en la carretera, pereció tras ser arrollado por un vehículo en competencia
1983
El motorista francés Jean-Noel Pineau falleció tras ser atropellado por un coche a cien kilómetros del final de una etapa, que terminaba en Uagadugu.
1984
Una mujer murió y su hija resultó gravemente herida tras ser embestidas por un Range Rover que daba vueltas de campana en Burkina Fasso.
1985
Una niña nigeriana murió luego de ser atropellada por un coche.
Un pasajero de un helicóptero falleció víctima de un accidente en Mauritania, en la víspera de la llegada a Dakar.
1986
El motociclista japonés, Yasuo Kaneko, murió en un accidente carretero al sur de Francia, en la etapa entre París y Sete.
Un helicóptero se estrelló en Mali en un accidente que causó la muerte de cinco personas: el organizador y creador del Rally Dakar, Thierry Sabine, el cantante Daniel Balavoine, la periodista Nathalie Odent, el piloto suizo Francois-Xavier Bagnoud y Jean-Paul Le Fur, técnico de Radio Televisión Luxemburgo.
El italiano Giampaolo Marinoni murió 48 horas después de terminar la carrera. Se cayó de su moto a 40 kilómetros de la llegada de la última etapa. Volvió a subirse a la moto sin darse cuenta que al golpearse con el manillar se había producido graves lesiones en el hígado. Pereció como consecuencia de una grave infección tras se operado en Dakar.
1987
El farmacéutico francés, Henri Mouren, murió instantáneamente tras ser atropellado por uno de los autos que siguen la carrera, en la región mauritana de Kiffa.
1988
El conductor holandés de camión holandés Kees Van Loevezijn
El piloto francés de coches Patrick Canado
Una niña en la aldea maliense de Kitta
El motociclista Jean-Claude Huger
Una mujer y un niño en Mauritania
1990
Falleció el sexto periodista en la historia del rally, el finlandés Kaj Salmiden, en un accidente ocurrido en Mali
1990-1991
El francés Charles Cabanne, un piloto del equipo de asistencia de Citroën, falleció víctima de unos disparos cuando la carrera se efectuaba por In Kaduane, Mali, territorio dominado por tropas de este país y que enfrentaban con la población tuareg del norte.
1991-1992:
El camión de asistencia de los franceses Jean-Marie Sounillac y Laurent Le Bourgeois volcó cuando llegaba a la meta de la segunda etapa y causó la muerte de sus dos ocupantes. El vehículo asistía en carrera al auto del francés Jean-Louis Schlesser.
1992
Murió el francés Gilles Lalay, ganador del Dakar en 1989, que chocó su Yamaha contra un vehículo de asistencia médica. El piloto falleció dos horas después en un hospital de Lumonbo, en República del Congo.
1994
El motorista belga de BMW, Michel Sansen, murió al caer de su motocicleta sobre una pista de arena en pleno sector de enlace cuando, a gran velocidad, se dirigía hacia la salida de la primera prueba cronometrada.
Un niño senegalés murió tras ser arrollado por un vehículo de asistencia que circulaba a poca velocidad
1996
El piloto francés de camiones, Laurent Gueguen, murió tras chocar con una mina abandonada
El español Tomás Urpí, un aficionado de 24 años, falleció tras sufrir un fuerte traumatismo craneal al volcar el vehículo que conducía mientras seguía la competencia.
Una niña murió tras ser atropellada por el motorista francés, Marcel Pilet, en la ciudad guineana de Labé, mientras atravesaba la pista por detrás de un montículo que impedía la visibilidad del deportista galo.
1997
El francés Jean-Pierre Leduc, que afrontaba su primer Rally Dakar, murió luego de caer de su motocicleta en la segunda etapa, disputada entre la localidad senegalesa de Tambacunda y la maliense de Kayes.
1998
Cuatro personas murieron y tres resultaron heridas tras una colisión ocurrida en Nuakchott, capital de Mauritania, entre un taxi y un vehículo que había participado en la prueba.
2001
En la primera jornada del rally, un conductor ajeno a la competición fallece en la localidad francesa de Montauban tras chocar su coche con uno de los vehículos de la prueba.
Daniel Vergnes, mecánico del equipo Toyota Trophy, falleció en un accidente de tráfico cuando se dirigía a la localidad de Tidjikja donde concluía la undécima etapa del rally.
2003
El copiloto francés Bruno Cauvy, falleció tras volcar el coche pilotado por Daniel Nebot, que resultó ileso, en la etapa especial entre Zilla y Sarir, en Libia.
2005
El piloto español José Manuel Pérez, murió cuatro días después de sufrir una grave caída de su moto en la etapa entre Zuerat y Tichit.
Fabrizio Meoni, doble ganador del Dakar en 2001 y 2002, pereció luego de sufrió un paro cardíaco cuando disputaba la undécima etapa entre Atar y Kiffa.
2006
El piloto australiano Andy Caldecott Murió como consecuencia de una caída en la novena etapa entre Nuakchott y Kiffa. (EFE)