Los efectos del alza de los combustibles en los usuarios
Cooperativa.cl se adentra en la incidencia del incremento en el precio de la gasolina y el petróleo en el transporte, la calefacción y otros productos.
De acuerdo al informe semanal de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), las gasolinas de 93, 95 y 97 octanos experimentaron un alza promedio de 18 pesos por litro, mientras el precio del petróleo y la parafina subió en 24 y 25 pesos por litro respectivamente.
¿Cómo afectarán estos incrementos a los usuarios?.
El economista Joseph Ramos identifica principalmente tres áreas, y una es el uso del automóvil, porque "en la bencina estamos pagando 50 o 60 por ciento más que doce meses atrás".
"El diésel también ha subido, eso encarece el transporte y por ende, el precio de los productos que se comercializan se verían afectados por esta alza y los costos de la calefacción, que hasta ahora no se habían visto afectados porque la mayor parte del país no ha estado en invierno, ahora sí van a estar afectados y fuertemente", señaló el economista.
Hay otras áreas que, por el momento, no han sufrido los efectos del incremento, pero que en un tiempo más también se verán afectadas, porque "gracias a los problemas que ha tenido el Transantiago, la tarifa de la locomoción pública no se ha afectado de acorde al aumento a los costos".
"Pero esta es una situación solamente transitoria. Nos espera la espada de Damocles cuando se arregle el Transantiago, pues obviamente los costos van a tener que incluir las alzas", advirtió.
Medidas para enfrentar las alzas
Frente a este difícil panorama, existen algunas medidas que los usuarios pueden tomar para sobrellevar de mejor manera el difícil panorama.
"El petróleo es difícil de sustituir, sin duda. Pero en el tema de la calefacción, por ejemplo, una de las medidas es utilizar radiadores o calefactores que sólo se limiten al lugar donde uno está, en lugar de utilizar calefacción central y eso puede representar un ahorro significativo", explicó Ramos.
El economista de la Universidad de Chile también aconsejó averiguar sobre la eficiencia de las estufas y, si es posible, invertir en una nueva que sea más económica.
"En los usos de transporte, el mayor ahorro está en ocupar la locomoción publica en la medida que sea posible y utilizar menos el automóvil, que por supuesto es más caro desde el momento en que hay sólo un pasajero en él", resumió.
Con respecto a una posible alza en el precio de productos en general, Ramos llamó a los consumidores a estar atentos, porque "el costo de transporte es un costo más en los productos, pero es un costo relativamente modesto".
"O sea que tampoco hay que exagerar la tónica, el transporte es sólo una fracción del costo final de la mayoría de los productos, así que si bien la incidencia es a presionar al alza los precios, es una cifra relativamente modesta", apuntó, agregando que los consumidores no debieran esperar alzas dramáticas.
Perspectivas a futuro
Con respecto a la evolución futura del precio de los combustibles, el panorama aún no es muy claro para Joseph Ramos, porque "nadie sabe, hay analistas que predijeron cuando el precio internacional estaba a 50 dólares el barril que iba a pasar los 100 dólares y tuvieron toda la razón".
"Algunos de esos están diciendo que el precio va a llegar entre 150 y 200 dólares el barril, pero también hay otros que dicen que el precio tocó techo y que, por el contrario, en un tiempo más va a empezar a descender el precio", detalló.
La baja que estos últimos expertos prevén no implica retornar a los 50 dólares por barril, pero sí pasar de los actuales 130 a unos 100 dólares.
Si bien el futuro del petróleo es incierto, por el momento hay noticias que ayudarían a paliar el efecto que el alza en los combustibles tiene en la economía familiar.
Según Ramos, "las lluvias van a hacer que el costo de la electricidad generado por plantas termoeléctricas efectivamente baje, porque se va a usar menos energía a base de petróleo y eso si va a significar un menor costo de electricidad para los usuarios". (Cooperativa.cl)