El desierto de Atacama será el plato fuerte del Dakar 2010
Los organizadores presentaron el recorrido de la segunda edición de la prueba en Argentina y Chile.
La competencia se efectuará entre el 1 y 17 de enero.
Serán 8.600 kilómetros, 5.200 de ellos cronometrados, con partida y llegada en Buenos Aires.
La travesía en el desierto de Atacama será el plato fuerte de edición 2010 del Rally Dakar que se disputará nuevamente en Argentina y Chile, según la presentación que realizaron los organizadores este miércoles en París.
Los participantes recorrerán 8.600 kilómetros, 5.200 de ellos cronometrados, entre el 1 y el 17 de enero próximos, con salida y llegada en Buenos Aires y con un recorrido inverso al de la pasada versión.
Será la segunda vez que el Dakar se dispute en Sudamérica, terreno elegido tras la imposibilidad de desarrollar el más prestigioso rally raid del mundo en Africa ante las amenazas terroristas que obligaron a suspender la edición de 2007.
Con esta segunda prueba, Argentina y Chile quieren celebrar el bicentenario de su independencia.
La carrera comenzará el día de Año Nuevo en Buenos Aires y la caravana de aventureros tomará rumbo al norte del país para disputar una serie de etapas en las que se espera que destaquen los especialistas en el terreno duro.
El paso a Chile
La ruta de Los Andes por el paso de San Francisco será la antesala de cinco etapas en la arena desértica de Atacama, auténtico plato fuerte de la edición, que los organizadores esperan que recuerde lo más posible al Sahara mauritano.
En medio, la caravana tendrá derecho a una jornada de reposo en Antofagasta. Un descanso necesario tras nueve días de competición y tras una estancia en el desierto más árido del mundo que se hará casi sin kilómetros de enlace y con un punto álgido con la llegada a Iquique.
Superados esas dificultades, el rally pondrá rumbo al sur, hasta llegar a Santiago, desde donde dirigirá sus pasos de nuevo a la cordillera andina, que atravesará con dirección a San Juan para afrontar la última parte de su recorrido, una vez más en Argentina.
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| Marc Coma, campeón de la edición 2009 en motos. |
Esa parte permitirá descubrir la diversidad de los relieves del Cono Sur y pondrá de nuevo a prueba la pericia de los pilotos, tanto en la conducción como en la navegación.
Sin olvidar que la resistencia de los conductores y de las máquinas comenzará a sufrir en la tercera semana de competición, sobre todo en dos larguísimas etapas entre San Juan y San Rafael y entre esta ciudad y Santa Rosa.
El camino habrá quedado entonces allanado para la llegada a Buenos Aires, que volverá a celebrar el ganador del duro evento como el año pasado hizo con el sudafricano Giniel De Villiers en coches y con el español Marc Coma en motos.
Novedades de la edición
Al aliciente del recorrido, los organizadores esperan sumar otros relativos al reglamento. Por ejemplo, los coches de gasolina verán aumentadas sus posibilidades con respecto a los diesel gracias a una mejora en la entrada de aire de los vehículos.
En dos ruedas, los organizadores comenzarán a limitar las motos de más de 450 centímetros cúbicos, que desaparecerán del Dakar definitivamente en 2011. Para la próxima edición, podrán competir pero con ciertas reservas y limitaciones.