Michael Schumacher renunció a sustituir a Felipe Massa en la Fórmula 1

El heptacampeón de Fórmula 1 Michael Schumacher anunció este martes que no sustituirá al piloto brasileño Felipe Massa, por no encontrarse en forma, según informó el piloto alemán en su sitio en internet

"Informé al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al director del equipo, Stefano Domenicali, de que no podría reemplazar a Felipe", indicó Schumacher en un comunicado.

"Lo he intentado absolutamente todo para que fuera posible mi regreso, pero muy a mi pesar, no ha funcionado. No hemos logrado controlar los dolores que aparecieron en la nuca tras la jornada privada de ensayos en Mugello, aunque hemos intentado todo lo posible a nivel médico y terapéutico", explicó.

Problemas fisicos impedirán el retorno de Michael Shumacher a la máxima competencia.

El 31 de julio, Schumacher, ahora asesor técnico de Ferrari, hizo pruebas en un monoplaza en el circuito de Mugello, en la Toscana (norte de Italia), de cara a su esperado regreso.

El anunciado regreso de Schumacher, que corrió su última carrera el 22 de octubre de 2006, fue muy bien recibido por la prensa y el público tanto en Alemania como en el resto del mundo.

El piloto alemán se estaba dedicando "al 100 por ciento a su regreso" y estaba "completamente inmerso en los preparativos para la cita de Valencia", declaró la semana pasada su portavoz.

 

Luca Badoer reemplazará a Massa

Ahora su renuncia alegrará al menos a una persona, el italiano Luca Badoer, piloto reserva de Ferrari, que lleva 10 años en la sombra como probador y que dispondrá así de una última ocasión para volver a ser piloto de carreras.

"De acuerdo con Stefano Domenicali hemos decidido dar a Luca Badoer la oportunidad de pilotar Ferrari. Ha hecho un gran trabajo para el equipo estos últimos años como piloto probador", anunció Luca Di Montezemolo.

Badoer, de 38 años, disputó 49 Grandes Premios de Fórmula 1 con pequeñas escuderías pero su última carrera se remonta a 1999. Nunca cosechó ningún punto en Fórmula 1 y ostenta el triste récord del mayor número de carreras disputadas sin puntuar.

De hecho, tras el accidente en el que Schumacher se rompió una pierna en Silverstone en 1999, Ferrari prefirió llamar a un piloto de fuera, el finlandés Mika Salo, en lugar de confiar el volante del alemán a Badoer, piloto probador del equipo desde 1998.

Badoer será el primer italiano que piloto un Ferrari en carrera desde Nicola Larini en 1992.