Experto en transporte relativizó baja de la congestión en Costanera Center
Carlos Melo sostuvo que la medición no representa "una diferencia significativa con la situación que había antes del mall".
En GPS dijo que era esperable la baja en tiempos de viaje debido a las obras de mitigación.
El experto en Transportes de la U. Diego Portales, Carlos Melo, se manifestó sorprendido por la visión positiva del estudio elaborado por la Municipalidad de Providencia que evidenció una disminución del flujo vehicular en los alrededores del mall Costanera Center y relativizó sus resultados.
El estudio mostró una baja del tres por ciento en la congestión vial en las calles aledañas al centro comercial de Cencosud en la hora punta de la mañana.
En conversación con GPS, Melo explicó que los tramos medidos en el estudio no marcan una diferencia sustantiva con lo existente antes de la apertura del Costanera Center, debido a las obras de mitigación que se inauguraron.
"Me llama la atención la visión tan positiva que se ha tenido, pues si bien existe una reducción según las mediciones, los nueve tramos estudiados son bastante cortos -de máximo 1,8 kilómetros y algunos incluso menores- y que no representan una diferencia significativa con la situación que había antes del mall", sostuvo el experto.
"Si tomamos en cuenta que al mismo tiempo que se abrió el mall se habilitaron numerosas obras de mitigación en que se aumentaba la capacidad vial del sector, la verdad era esperable la tendencia a la baja de los tiempos de viaje, porque esas obras están proyectadas para flujos mucho mayores a futuro", resaltó.
"Si esas obras no hubiesen solucionado en algo el problema hoy, estaríamos en una situación muy compleja de aquí a cinco o 10 años más", aseveró Melo.
Cambios en el tráficoEl especialista además argumentó que la sola apertura del mall no debió generar mayores cambios en el tráfico del sector durante las mañanas y alertó sobre los problemas que se provocarán cuando se inauguren las torres de oficinas de la construcción de Cencosud.
"La apertura del mall por si solo no debería haber provocado grandes impactos y es lo que ocurrió. En la punta mañana hoy no tiene ningún efecto y en la punta tarde el mall ha favorecido la congestión, porque ha provocado que la gente que trabaja en el sector disperse sus horarios de regreso a sus hogares" al realizar actividades en el centro comercial, dijo.
Carlos Melo añadió que "esa es una situación que se va a prolongar mientras solo esté operando el mall, cuando empiecen a operar las torres de oficinas vamos a tener flujos importantes que van a llegar en la punta mañana y el efecto de la punta tarde se va a anular".