Santiago conectará ciclovías por zonas patrimoniales y turísticas

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Autor: Cooperativa.cl

Alcaldesa Carolina Tohá inauguró segundo tramo de ciclovías en Barrio Yungay.

Nueva red tendrá estándares internacionales y atravesará el eje Alameda.

 Municip. Stgo.

La ciclovía de calle Rosas fue inaugurada en abril pasado, pero faltaba aún el sector comprendido entre Brasil y Matucana que se abrió a la comunidad.

La municipalidad de Santiago anunció la construcción a partir de agosto próximo de una nueva ruta para los ciclistas capitalinos que cruzará la Alameda conectando las zonas patrimoniales y turísticas del centro de la ciudad.

Así lo anunció la alcaldesa Carolina Tohá, quien recorrió parte del trazado señalando que se "busca generar una vía de norte a sur que además facilite el tránsito entre la comuna de Providencia y Santiago".

El trazado partirá en la calle Marín, luego continuará por Portugal, cruzará la Alameda hasta llegar a Lastarria y seguirá por Santo Domingo. Allí se conectará con la ciclovía de Rosas hasta Matucana completando un circuito que permitirá conectar 5,2 kilómetros a través de vías especiales para bicicletas entre Providencia y Quinta Normal.

"Es un esfuerzo de colaboración sin precedentes y que va en favor de una ciudad más pedaleable, más sustentable y con formas de transporte más equitativos", agregó la autoridad comunal al inaugurar el segundo tramo de la ruta para ciclistas de calle Rosas, entre Brasil y Matucana.

Subsecretario apuesta a elevar los estándares

El nuevo tramo anunciado tendrá 2,4 kilómetros de largo con un costo de 170 millones de pesos y será financiada íntegramente con recursos municipales, dando cuenta de la implementación de la Política Local de Movilidad Urbana Sustentable del municipio.

El subsecretario de Transportes, Cristián Bowen, presente en la ceremonia, manifestó estar convencido "de la necesidad de potenciar el uso de la bicicleta como un modo de transporte integrador, inclusivo, que hace bien para la salud", apelando de paso a sus beneficios en materia de congestión.

La construcción se llevará a cabo en dos etapas, la primera intervendrá Marín, Portugal y Lastarria, mientras que la segunda, a inicios de 2015, hará lo mismo con Rosal, Jose Miguel de la Barra, Santo Domingo y Esmeralda.