Bolivia denunció ante países sin litoral daños causados por huelga aduanera
El ex presidente Eduardo Rodríguez Veltzé aseguró que se generaron "graves perjuicios" en el tránsito fronterizo.
Más de dos mil camiones estuvieron detenidos en la frontera.
Bolivia pide un resarcimiento a Chile por las millonarias pérdidas.
El gobierno de Bolivia protestó ante la Conferencia de Países en Desarrollo sin Litoral por los perjuicios causados en la economía por la reciente huelga de funcionarios chilenos de aduanas.
El reclamo fue presentado el martes en una reunión de los estados sin litoral, que se celebra esta semana en Zambia y a la que asisten en representación de Bolivia el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, y el embajador ante los Países Bajos, el ex presidente Eduardo Rodríguez Veltzé.
El encargado de exponer fue Rodríguez Veltzé, que también es el agente de Bolivia ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya en la demanda presentada contra Chile.
Bolivia explicó a los países sin litoral que la huelga generó "graves perjuicios al libre tránsito que los países de tránsito están obligados a garantizar en favor de Bolivia, una situación que debe llamar la atención de la Conferencia, en tanto deben preverse los mecanismos de solución o reparación conforme el derecho internacional".
Más de dos mil camiones con carga boliviana permanecieron parados en la frontera durante la huelga aduanera, que duró del 20 al 28 de mayo y causó pérdidas por tres millones de dólares al sector del transporte pesado.
El gobierno de Evo Morales ha reclamado a Chile que pague a Bolivia un resarcimiento por las "millonarias pérdidas" que ocasionó a la economía boliviana la medida de protesta.
También le exigió que cumpla con el libre tránsito de las mercancías bolivianas hacia los puertos chilenos en el Pacífico, un beneficio que quedó establecido en el Tratado de 1904.
Según la Cancillería boliviana, Rodríguez informó a los países sin litoral que Bolivia ha acudido a espacios regionales para resolver diferencias sobre la legislación aplicable en el tránsito con Chile y a espacios jurisdiccionales como la CIJ en el caso de la reclamación marítima.