Corredores de transporte en el Gran Concepción se ejecutarán mediante Vialidad y no por concesión

Los proyectos de corredores de transporte público para el Gran Concepción finalmente se ejecutarán, aunque bajo un esquema administrativo y financiero distinto al planificado de forma inicial.

Tras el anuncio previo del Ministerio de Hacienda que ponía en duda los recursos, el Ejecutivo determinó que las obras no se desarrollarán a través del sistema de concesiones, sino que serán asumidas directamente por la Dirección de Vialidad.

Esta reestructuración trae consigo modificaciones en el cronograma original: los trabajos proyectados para la Ruta 160 sufrirán una postergación de dos meses, mientras que el corredor de la Ruta 150 -en la autopista entre Concepción y Talcahuano- sumará cerca de un año adicional de espera para los usuarios de la zona.

Dudas y cuestionamientos desde el Gobierno Regional

Pese a que la decisión gubernamental asegura la materialización de la infraestructura vial, el gobernador regional del Biobío, Sergio Giacaman, advirtió que "no la comparte" y que "no es una buena noticia para la región".

"Quisiera aclarar algo: primero, decirles que hace dos semanas no teníamos proyecto de corredores, hoy lo tenemos en un formato y en un modelo que no compartimos nadie en la región, porque básicamente nos deja muchas dudas", cuestionó la autoridad.

Según cuestionó Giacaman, "hace seis años que estamos esperando el Puente Perales, hace varios años estamos esperando que se termine el corredor Colón y no sé cuánto tiempo vamos a estar esperando que se terminen las obras que Tapusa abandonó. Entonces, nuestras dudas se sostienen, porque en el fondo el modelo no está funcionando bien".