Será intervenido todo el tramo desde Las Rejas hasta Plaza Italia.
Las labores se ejecutarán desde las 22:00 hasta las 06:00 horas y se extenderán por cuatro meses.
Luego de cinco años desde la última reparación de pavimento en la Alameda, este lunes a las 22:00 horas se iniciarán las nuevas obras de mantención de la calzada en la principal arteria capitalina.
En total serán intervenidos siete kilómetros entre Las Rejas y Vicuña Mackenna, abarcando las comunas de Estación Central y Santiago, y las labores se ejecutarán en cuatro etapas por lo que no habrá un corte total de la avenida.
El alcalde de Estación Central, Rodrigo Delgado, dijo que el arreglo apunta a no solo a tapar lo actuales hoyos en las calzadas, sino que a prevenir los que se pudieran generar de las grietas existentes.
"Están los hoyos más grandes, son los más visibles, los más incómodos, pero también hay mucha grieta que va a camino a ser un hoyo grande. Lo que hemos definido con el Serviu es tratar de ser lo más previsores posibles (...) y empezar a hacer mantención preventiva en vez de reaccionar cuando el hoyo ya está", manifestó.
El primer tramo intervenido irá entre Las Rejas y avenida General Velásquez (en lado norte y sur) mientras que el segundo, será entre avenida General Velásquez y calle Esperanza (en lado norte) y General Velásquez y Unión Latinoamericana (en lado sur).
El tercer tramo en tanto incluirá el sector que va entre República y Morandé (lado norte) y República y Zenteno (en lado sur) y el último Finalmente, el cuarto tramo se extenderá entre Zenteno y Av. Vicuña Mackenna (lado norte y sur).
Trabajos nocturnos
Para el director del Serviu Metropolitano, Antonio Llompart, este trabajo puede realizarse por las noches y por tramos, gracias a las nuevas tecnologías con las que se cuenta y así evitar problemas de mayor congestión.
"Las nuevas tecnologías nos permiten hoy día hacer una reparación menos invasiva del punto de vista de luz, ya que se puede trabajar de noche y con un secado mucho más rápido en virtud del uso de asfalto modificado con estructura de mayor solidez y un trabajo mejor frente al impacto de los distintos cambios de presión que producen los vehículos pesados en velocidades lentas", indicó.
Los trabajos se ejecutarán entra las 22:00 y las 06:00 horas, todos los días, incluidos fines de semana, y se estima que demoren unos cuatro meses, para finalizar en febrero de 2011.
