Mariano Recalde aseguró que "es muy difícil" competir con la empresa chilena.
Agregó que LAN "no debería haber amenazado con despidos de puestos de trabajo de argentinos".
Recalde cuestionó las políticas comerciales de LAN.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, cuestionó la política comercial que aplica LAN en sus operaciones asegurando que la compañía utiliza el "dumping" como "herramienta regular en todos los países que se instala", justo en medio de los roces por el frustrado desalojo de un hangar en el Aeroparque Jorge Newbery.
El denominado dumping se entiende como la práctica de una empresa de establecer precios más bajos que los costos de una empresa local, quitándola de la competencia.
Recalde hizo estas declaraciones luego de que el jueves el gobierno le solicitó a LAN un informe técnico sobre los supuestos perjuicios que le ocasionaría el desalojo del hangar que la compañía ocupa en el citado terminal aéreo, además de oficiar como intermediaria para que Aerolíneas pueda realizar vuelos de cabotaje en Chile y Brasil, aunque carezca de facultades para esa gestión.
Sobre la disputa por el hangar, el titular de Aerolíneas manifestó que le sorprendió "la reacción en defensa de una empresa privada que le va bien" y consideró que LAN "no debería haber amenazado con despidos de puestos de trabajo de argentinos".
"En Chile hay ahora una política de cielos abiertos donde técnicamente a cualquier línea aérea puede ingresar libremente, pero a la hora de aplicar políticas comerciales se hace muy difícil competir", agregó.
Recalde, asimismo, sostuvo que el Aeroparque metropolitano está "quedando chico por lo cual hay que hacer obras, por lo cual es una lástima que medidas cautelares frenen el progreso y desarrollo, que no es para Aerolíneas Argentinas sino para todas las líneas" que operan en esa terminal.
El miércoles pasado, la jueza Claudia Rodríguez Vidal dispuso que el Gobierno se abstenga de desalojar a la empresa LAN del hangar que posee en el Aeroparque.
Esta medida cautelar que benefició a la firma aerocomercial llegó pocas horas antes de cumplirse el plazo máximo de 10 días impuesto por el Gobierno para desalojar el hangar, al que LAN considera clave para sus operaciones de cabotaje en el país.
