Líbano Barroso aseguró que la identidad de las empresas será mantenida
Acuerdo vinculante se firmará en los próximos tres meses, aseguró.
El presidente de la aerolínea brasileña TAM, Líbano Barroso, afirmó que la asociación con la chilena LAN no viola la legislación brasileña, que limita en hasta un 20 por ciento la participación extranjera en el capital de las compañías aéreas.
"No se trata de una adquisición ni de una fusión. Fusión es transformar dos personas jurídicas en una sola. La identidad de las empresas será mantenida", señaló Barroso en declaraciones publicadas por el diario Folha de Sao Paulo.
La compañía brasileña anunció el viernes que alcanzó un acuerdo para fusionar sus actividades con la aerolínea chilena LAN, formando el grupo Latam, considerado por Barroso como la mayor empresa privada del mundo por capitalización bursátil, detrás de Air China y Singapore Airlines.
"Latam nace como la mayor compañía de América Latina y la mayor del mundo en valor de mercado entre las empresas abiertas de capital privado. En segundo lugar, detrás de Air China y Singapore, que son estatales", aseveró Barroso.
Los controladores de cada compañía mantendrán el control de sus respectivas empresas y preservarán las estructuras actuales de administración, y de este modo, TAM y LAN continuarán volando bajo las mismas banderas con las que actúan ahora y con las que lideran el mercado brasileño y el chileno, respectivamente.
El acuerdo de accionistas será distribuido en 50/50, según el ejecutivo, espera ser concluido "lo más rápido posible", con la firma de "un acuerdo vinculante" en los próximos tres meses y la conclusión en nueve meses.
"Las acciones con derecho a voto de la familia Amaro en TAM garantizan el poder de voto y el control, atendiendo a lo que dice la ley. Pero los beneficios económicos obtenidos de TAM (holding que es dueño de la aerolínea) serán 100 por ciento consolidados en Latam", explicó el directivo.
No obstante, Barroso aclaró: "Cualquiera que sea la nueva realidad, cumpliremos con todas las obligaciones legales y Latam continuará teniendo todos los beneficios económicos de LAN y de TAM".
