La unión dará vida a la mayor compañía aérea de América Latina.
El proceso debe ser aprobado en Chile, pero el TLC paralizó los trámites en enero pasado.
La Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), órgano regulador de la aviación en Brasil, aprobó la fusión de la aerolínea LAN con la compañía brasileña TAM, anunciada en agosto pasado y que dará vida a la mayor compañía aérea de América Latina, informaron este miércoles fuentes oficiales.
Tras el visto bueno de la ANAC, la millonaria fusión aún depende, por lo menos en Brasil, de la aprobación del Consejo de Defensa Económica (CADE), el órgano antimonopolios del Ministerio de Justicia.
Igualmente depende de la aprobación de los órganos reguladores en Chile, donde el proceso fue paralizado provisionalmente en enero pasado por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia ante una apelación presentada por una organización de consumidores.
Pese a que la ANAC no divulgó los detalles de su decisión ni aclaró si estableció alguna condición para la fusión, la asesoría de prensa del organismo informó que la aprobación será publicada en la edición del jueves del Diario Oficial de la Unión.
TAM, por su parte, divulgó un comunicado en el que dijo haber recibido una información sobre el "resultado positivo", pero aclaró que aún no fue notificada sobre la decisión.
Las acciones de la compañía en la bolsa de Sao Paulo reaccionaron con una subida al anuncio de la aprobación.
Poderosa fusión
Según el anuncio hecho por LAN y TAM en agosto pasado, la fusión dará origen a Latam, uno de los 10 mayores grupos de aerolíneas del mundo, con ventas anuales calculadas en unos 8.500 millones de dólares.
El grupo resultante, que contará con un total de 40.000 trabajadores, ofrecerá servicios de transporte aéreo a 115 destinos de 23 países del mundo.
LAN, líder en su país y con filiales en Argentina, Perú, Ecuador y Colombia, obtuvo en 2010 beneficios netos por 419,7 millones de dólares.
TAM, la mayor aerolínea brasileña y con una flota de 152 aviones, obtuvo el año pasado beneficios netos por 637,4 millones de reales (unos 384 millones de dólares).
