Cristián Monckeberg (RN) solicitó patrocinio al Gobierno para el proyecto.
Entre las medidas de sanción se encuentran multas para organizadores de estas carreras.
Gerente de seguridad de Costanera Norte recalcó la importancia del fotoradar.
El diputado de Renovación Nacional Cristián Monckeberg pidió al Gobierno patrocinar un proyecto de ley que sancione las carreras clandestinas de vehículos en carreteras y propuso usar fotorradares para evitar estas actividades.
"Queremos con esto terminar con una actividad que puede ser muy simpática para muchos, pero de alto riesgo para la ciudadanía. No queremos más muertes inútiles, ni tampoco queremos que las personas que no tienen nada que ver en la carrera, ya sea porque están conduciendo o porque transitaban cerca de los lugares donde se produjeron, tengan o sufran perjuicio que después de un valor y daño incalculable como es perder la vida", señaló.
Y agregó que por esta razón, "vamos a pedirle patrocinio al Ejecutivo. El proyecto está presentado en el Congreso y lo que buscamos es que tenga una pronta tramitación", indicó Monckeberg.
El proyecto busca darle valor probatorio a los fotorradares para registrar a los automovilistas cuando realizan carreras clandestinas, crear un tipo penal con sanciones que van de 60 a 540 días de cárcel, multas a partir de 20 UTM (cerca de 800 mil pesos) y sanciones para organizadores de carreras y quienes faciliten los vehículos.
El fotorradar "bien utilizado, sirve"
El gerente de seguridad de la concesionaria Costanera Norte, Nelson Molina, se refirió a la importancia de reincoporar el sistema de fotorradares a las carreteras.
"Efectivamente ahora se están probando con el Ministerio de Transporte los fotorradares. Es un elemento que nunca se debió haber eliminado de Chile. Desgraciadamente se mal utilizó en su momento por algunos municipos que lo usaron como caja recaudadora", señaló.
Además enfatizó en que "técnicamente el fotorradar es un elemento que en todas partes del mundo ha funcionado" y que con la nueva legislación quedaría independiente de los municipios, por lo que "es un elemento que bien utilizado sirve", indicó.
Según un informe presentado por el diputado Monckeberg, en 2012 los accidentes mortales se registraron en las comunas Melipilla, Iquique y San Miguel. En tanto este año ya van dos en la comuna Requinoa, uno en Calama, dos en San Bernardo y cinco en Vallenar.
