La medida se complementará con el anunciado subsidio a la parafina.
El Mandatario indicó que busca acelerar la entrada en operación del Sipco.
El Presidente Sebastián Piñera anunció este jueves el envío de un proyecto de ley al Congreso para enfrentar el alza de precios del combustible.
"El G
obierno enviará hoy día con discusión inmediata, un proyecto de ley que busca anticipar el mecanismo de protección frente a alzas en los precios de los combustibles", indicó en La Moneda.
El Mandatario sostuvo que "vamos a contribuir a evitar alzas y traer un alivio a nuestros consumidores frente a los aumentos del precio de la gasolina y kerosene".
La medida busca adelantar la entrada en operaciones del Sistema de Protección ante Variaciones de Precios de Combustibles (Sipco) para proteger en forma anticipada a los consumidores de las alzas significativas en los precios de los combustibles.
El ministro de Hacienda, Felipe Larraín, sostuvo que "en términos prácticos, lo que estamos diciendo es que con la plena entrada vigencia (del mecanismo) se va a disminuir en forma importante el aumento o bien se va a evitar el aumento de la próxima semana, porque eso depende de lo parámetros que ocurran la próxima semana".
"Esto (el Sipco) tiene un periodo de cuatro semanas para que entre a operar plenamente y estamos intentando acelerarlo una semana, eso es básicamente", añadió el titular de Hacienda.
Larraín expresó que "nosotros tenemos un mecanismo aprobado que tiene un periodo de vigencia, está en vigencia, pero no plenamente vigente y queremos adelantarlo una semana".
Piñera apuntó que será enviado con discusión inmediata y que se busca complementar con el subsidio de 14 pesos para la parafina anunciado por el Ministerio de Hacienda.
"Espero que el Congreso apruebe este proyecto de ley con la mayor rapidez posible de manera que este mecanismo esté vigente durante la próxima semana", declaró en La Moneda.
¿Qué es el Sipco?
El Sistema de Protección de Precios de Combustibles (Sipco) permite que el valor de la gasolina baje cuando sus valores se disparen a nivel internacional, para que los consumidores en Chile se beneficien con precios más bajos.
Operará a la inversa cuando los combustibles caigan fuertemente a nivel internacional.
Para determinar la caída o alza en la tarifa establece un componente variable al actual impuesto específico a los combustibles (1,5 UTM por metro cúbico en el caso del diésel y 6 UTM por metro cúbico para las gasolinas).
Este mecanismo restablece un ancho de banda de +/- 12,5 por ciento (el mismo que rigió en Chile entre 1991 y 2005) sobre el precio de paridad del petróleo en Chile, que fijan semanalmente el Ministerio de Energía y la Comisión Nacional de Energía.
