Bolivia estudia nuevo impuesto para "desincentivar" uso de puertos chilenos
La medida que, de aplicarse, afectaría a productos de terceras naciones como Brasil y Paraguay es una respuesta a la privatización del puerto de Arica y beneficiaría a terminales peruanos.
El Gobierno boliviano estudia la aplicación de una tasa "lo suficientemente alta" a los productos de terceras naciones que lleguen o salgan de puertos chilenos a través de su territorio, según señaló el vicecanciller de ese país, Jorge Gumucio, citado por El Diario de La Paz. La autoridad dijo que la medida tiene el propósito de "desincentivar" el empleo de estos terminales.
La decisión boliviana se tomaría en función de que la nación altiplánica "considera que no existe el libre tránsito de productos de o hacia Chile por territorio boliviano" tras la privatización del puerto de Arica, señaló el diario.
El periódico agregó que la tasa "afectaría a productos de Brasil, Paraguay y de otros terceros países, dijo Gumucio, quien sin embargo no especificó desde cuándo o a cuánto ascendería este arancel".
La medida obligaría a desviar a puertos del Perú, la carga de terceras naciones que pasa por territorio nacional hacia el Océano Pacífico.
Queja formal
Bolivia hará conocer ante la Organización de Estados Americanos (OEA), su rechazo a la concesión del puerto chileno de Arica, con el argumento que viola acuerdos de libre tránsito establecidos en el Tratado de 1904.
La protesta, que ya fue hecha a nivel bilateral sin resultados positivos, será expuesta entre el 20 y 21 de este mes en el marco de la OEA, la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad).
Bolivia expresó su rechazo a la concesión del puerto de Arica, alegando que viola el Tratado de 1904, que establece el libre tránsito de mercadería de y hacia su territorio país. A pesar del reclamo, el operador privado (un consorcio chileno-peruano) empezó a trabajar desde el pasado 1 de octubre.
Ante la situación que se presenta con Chile, "el Gobierno se encuentra realizando gestiones para mejorar las condiciones de uso de los puertos peruanos", agregó el periódico.
El presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI) de Bolivia, Víctor de los Heros, al respecto reiteró que el empresariado boliviano decidió utilizar los puertos peruanos de Ilo y Matarani para el transporte de la carga boliviana, toda vez que el Gobierno les comunicó que existen tres empresas navieras dispuestas a utilizar dichos puertos. (Agencias)