La industria aérea vive más turbulencias

Ya son las cinco las empresas de vuelos baratos que cerraron en el último año.

La aerolínea transatlántica de bajo costo Zoom Airlines es la más reciente de una serie de aerolíneas que anunciaron su cierre en los últimos meses. La empresa británica-canadiense se suma a los anuncios de bancarrota de Silverjet, Oasis, Eos y Maxjet, otras aerolíneas baratas que debieron cerrar sus puertas en el año último.

El principal motivo de estos cierres, según explican las empresas, es el alto precio del combustible. A pesar de que el precio del barril de petróleo bajó un poco de la cifra récord de US$150 que alcanzó en julio, su costo sigue siendo el doble de lo que era hace un año.

Y con el barril de combustible a un precio cercano a los US$120, los expertos de la industria de la aviación advierten que muchos otros actores de esta industria corren peligro.

Otra preocupación es el fin de la temporada alta de vacaciones, que coincide con una desaceleración de la economía, debido a la crisis financiera mundial.

Soluciones

Según el analista financiero de la BBC, Simon Atkinson, son muchas las aerolíneas que han suspendido algunas de sus rutas menos prolíficas.

También han establecido estrategias para aumentar el número de pasajeros que viaja en cada uno de sus aviones, a veces reduciendo la frecuencia de vuelos.

Algunas empresas aéreas también han buscado consolidarse con otras aerolíneas, para intentar bajar los costos. La línea de bandera británica, British Airways, firmó acuerdos con la estadounidense American Airlines y con la española Iberia.

Ahora las aerolíneas aguardan con ansiedad los próximos meses, con la esperanza de que estos cambios les permitan hacer frente a la continua época de crisis.