Titular del MOP contó detalles de oferta postulada por expertos extranjeros.
La infraestructura costaría 20 por ciento menos que la obra original descartada en 2006.
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| El nuevo puente no será colgante como su descartado antecesor. |
"Hemos seguido estudiando el proyecto del puente del canal de Chacao, hemos solicitado apoyo a expertos extranjeros", relató Bitar asegurando que estos especialistas "han propuesto algo muy interesante" sobre un puente no colgante sino con la tecnología de atirantado que permite construir una conexión de la longitud necesaria para unir el archipiélago con el continente.
Según el secretario de Estado, esta construcción costaría 20 por ciento menos que el puente desechado por las autoridades en 2006 ya que la nueva tecnología, que ya está siendo utilizada en China, significa un ahorro considerable en acero.
Bitar destacó que este puente será "una obra magnifica que significa orgullo chileno", destacando la importancia de este puente en la conectividad del país y que "nos coloca como un centro turístico mundial de calidad".
Si bien el ministro del MOP sostuvo que la construcción dependerá de otro gobierno, fechando su posible realización para el año 2019, aseguró no obstante que la administración de la Presidenta Bachelet dejará "todo encaminado con el Plan Chiloé, una medición de tráfico que estamos haciendo y las distintas alternativas", aclaró.
