Luego de suspenderse su estreno el lunes, el F2005 de la escudería campeona del mundo debutó en pista con el piloto de pruebas Luca Badoer, en el autódromo de Mugello.
El Ferrari F2005, monoplaza con el que la escudería italiana del "cavallino rampante" intentará revalidar el título mundial de constructores y de pilotos de la Fórmula 1, debutó por fin este martes en pista, en el autódromo de Mugello.
El nuevo auto trabajó por la mañana en Italia al mando del piloto de pruebas Luca Badoer y en una sesión a puerta cerrada, que está previsto continúe por la tarde.
El estreno del F2005 estaba previsto inicialmente para el lunes, pero la nieve y el hielo que cubrieron el circuito lo impidieron.
Este martes, a las 09:30 horas locales (05:30 de Chile y 08:30 GMT), pese a la baja temperatura (por debajo de los 0 grados), salió a la pista el nuevo monoplaza para desarrollar sus primeras sesiones de pruebas.
De momento, la escudería no ha informado los tiempos realizados por el F2005, que en la sesión matinal completó unas 20 vueltas al trazado.
El programa de Ferrari contempla otros dos días más de ensayos sobre el autódromo de Mugello, siempre con Luca Badoer como conductor.
Sólo tras el Gran Premio de Malasia está previsto que sean los pilotos oficiales, el alemán campeón del mundo Michael Schumacher y el brasileño Rubens Barrichello, quienes tomen contacto con el F2005.
Y es que, de seguir el programa inicial, el debut en competencia del coche está fijado para el Gran Premio de España (quinto de la temporada), el 8 de mayo. (EFE)
