El Instituto Nacional de Estadísticas informó este viernes que el Índice de Precios al Consumidor registró una variación de 1,3 por ciento en abril, mes marcado por la histórica alza del precio de los combustibles.
Con este dato, la inflación acumula un aumento de 2,7 por ciento en lo que va del año y de 4,0 por ciento en 12 meses.
El mencionado 1,3 por ciento se ubicó levemente por debajo de las expectativas de los expertos, que preveían un alza de 1,4 hasta 1,6 por ciento. De todos modos, es el mayor salto mensual desde julio de 2022, cuando marcó 1,4 puntos.
El acumulado a 12 meses se compara, en tanto, con 4,4 por ciento registrado en septiembre de 2025.
Como consecuencia de lo indicado, la Unidad de Fomento (UF) sumará otros 523 pesos de aquí al 10 de junio, y llegará a 40 mil 763.
Los productos que más subieron
Según detalló el INE, 10 de las 13 divisiones que conforman la canasta del IPC "aportaron incidencias positivas" en el resultado del cuarto mes del año, dos presentaron incidencias negativas y una registró nula incidencia.
Entre las divisiones con aumentos en sus precios, destacaron transporte (8,0 por ciento), y vivienda y servicios básicos (0,8 puntos).
De las divisiones que consignaron bajas mensuales en sus precios, destacó vestuario y calzado (-1,8 por ciento).
El desglose detalla que la gasolina subió en abril un 25,3 por ciento, y acumula un alza de 29,7 en lo que va del año.
El petróleo diésel anotó un incremento de 45,7 puntos, acumulando 55,7 este 2026.
El gas licuado, en tanto, subió un 5,8 por ciento y acumula 3,2 en estos cuatro meses.
El precio del transporte en bus interurbano se elevó 18,6 por ciento, y acumula 10,5 puntos en el año.
Nicolás Román, académico de la Universidad de los Andes, señaló que
"durante el mes de abril tuvimos el alza durante las cuatro semanas y esa alza es de cerca de un 25%. En total ha subido más de un 30%, 33%, pero ese 25% de este mes con un peso relativo de los combustibles de 3,4% explica 0,8% de la variación del IPC dentro de una variación de 1,3%".
"El resto son algunas partidas que están indexadas a la UF como son arriendos, gastos de escolaridad, gastos comunes y eso explican el resto de las variaciones", agregó.
En tanto, Carlos Smith, docente investigador del Centro de Investigación de Empresa y Sociedad de la Universidad del Desarrollo, señaló que "la gasolina por sí sola aportó un 0,77 puntos porcentuales al IPC, y el diésel otro 0,2. Entre los dos productos, que representan un poco menos de 4% de la canasta, explicaron casi un punto porcentual de ese 1,3% total".
"Por lo tanto, el 75% aproximadamente del IPC de abril es combustible solamente. Si uno descuenta eso, entonces uno va a tener una inflación del mes de aproximadamente 0,3%", apuntó el experto.
"Eso está siendo muy compatible con la meta del Banco Central, que puede mirar a través de este conflicto y decir 'esto es temporal' y van a seguir ancladas las expectativas de inflación", complementó.
La "punta del iceberg"
Por su parte, el exministro de Hacienda Nicolás Eyzaguirre (PPD) advirtió en El Primer Café que esto podría ser solo la "punta del iceberg".
"La situación económica mundial se va a ralentizar, vamos a tener problemas con los precios por el tema de los fertilizantes y con los precios de los alimentos. No es una buena situación... para la gente es terrible que le suba la UF y todas las cosas que están indexadas a eso", dijo el economista.
En ese sentido, el otrora jefe de la billetera fiscal sugirió que le "haría bien al Gobierno, en este momento de la megarreforma, en abrirse al diálogo con nuevos sectores".
"Los economistas, por lo menos de centro-izquierda, no estamos cerrados frente a algunos elementos del megaproyecto que sí son positivos, pero hay otras cosas que son francamente negativas", aseveró.
