La emergencia afectó el tránsito normal de trenes debido a un procedimiento desarrollado por personal de Bomberos al interior de la red.
Los usuarios de la red subterránea deberán buscar alternativas de transporte para desplazarse entre las estaciones intermedias no operativas.
Un procedimiento en la estación Santa Isabel obligó la tarde de este lunes al Metro de Santiago a suspender de forma parcial el servicio en la Línea 5, manteniendo trenes operativos únicamente en dos tramos separados: entre Plaza de Maipú y Santa Ana, y entre Ñuble y Vicente Valdés.
Según se informó, se trata de un incendio que consumió un vagón en la estación, provocando una intensa emanación de humo y la suspensión del servicio en un tramo de alto flujo de pasajeros durante la hora punta capitalina.
La contingencia comenzó a registrarse en horas de la tarde, cuando la empresa emitió la primera alerta respecto al cierre de la estación Santa Isabel por un "procedimiento de bomberos al interior".
Pocos minutos después del primer aviso, a las 17.20 horas, la red de transporte acortó sus itinerarios, quedando disponible la Línea 5 "desde Plaza de Maipú hasta Santa Ana y Ñuble a Vicente Valdés".
Debido a este corte, el tramo intermedio que comprende entre Plaza de Armas e Irarrázaval se mantiene suspendido temporalmente.
Sobre el estado de la evacuación y el balance de afectados, el delegado presidencial metropolitano, Germán Codina, informó que "hasta el minuto no tendríamos heridos y eso es algo tranquilizador. Sabemos que las pérdidas materiales siempre se pueden recuperar".
"También el Ministerio de Transportes ha dispuesto servicio adicional de los buses Red en los sectores que son colindantes a esta zona y de donde se está produciendo la evacuación de las distintas estaciones, para poder dar una respuesta también a esos pasajeros que en este minuto han tenido que hacer abandono de la estación", detalló la autoridad regional, que enfatizó también que se debe permitir el trabajo técnico de las unidades de rescate en el lugar de los hechos.
"Tenemos que dejar que tanto bomberos como los equipos de Metro den la mejor de las respuestas. Sabemos que están empeñados en eso. Solamente dar la tranquilidad que hasta el minuto el reporte indica que no habría lesionados", puntualizó.
La columna de humo producida por el fuego en la estructura del vagón se volvió visible desde distintos puntos del centro y la zona oriente de la capital, generando preocupación por la toxicidad de las emanaciones aéreas en las inmediaciones del Parque Bustamante y la avenida Vicuña Mackenna.
Frente a los riesgos de inhalación para peatones y residentes del sector, Codina remarcó que "lo más importante frente a estos acontecimientos es seguir las instrucciones de quienes forman parte de los equipos de seguridad de Metro y también de bomberos, que lo que están tratando es de dirigir la situación de la mejor forma posible".
"A todas luces estamos hablando de un humo tóxico y lo que habría que hacer es tratar de alejarse de las emanaciones. Y la gente que lo pueda hacer, obviamente que ojalá lo vaya haciendo de esa manera, como una manera de evitar algún tipo ya de intoxicación por vía aérea", cerró el delegado.
Las causas que originaron el fuego en el tren subterráneo están siendo periciadas por personal especializado de Bomberos y Metro de Santiago, mientras los recorridos de refuerzo de la Red Metropolitana de Movilidad continúan operando en superficie para absorber la demanda de viajes.
