Tras el paro de la víspera, los operarios de Metrovías retomaron sus labores, aunque las cinco líneas y el Premetro funcionaron con retrasos durante la mañana de este viernes.
Los habitantes de Buenos Aires volvieron a contar este viernes con el ferrocarril subterráneo, el popular "subte", luego del paro de 24 horas que causó caos en la capital argentina el pasado jueves.
Sin embargo, el regreso a sus funciones de los trabajadores de Metrovías, la firma privada que opera la red, así como el servicio de tranvías Premetro, no estuvo exento de problemas, pues los usuarios debieron soportar largas demoras en los recorridos.
Claro que los principales problemas de los ferrocarriles fueron por la falta de energía eléctrica, y de hecho la empresa informó que "no se está cobrando pasaje hasta que no se normalice el servicio".
Lucila Maldonado, vocera de Metrovía, detalló que la línea B -una de las cinco del puerto- inició más tarde sus servicios "por los actos vandalismos registrados ayer en el túnel y algunos vagones" durante el paro de trabajadores, según detalló Clarín.
La paralización del jueves afectó a más de un millón de usuarios, quienes colapsaron los buses de la ciudad, conocidos como "colectivos", así como los taxis.
Parte de Buenos Aires sigue sin electricidad este viernes por el incendio de una planta de transformadores de la empresa Transener, registrado la pasada noche.
La emergencia seguía afectando a miles de usuarios de las empresas Edenor y Edesur en especial en las zonas oeste y sur del conurbano, como La Matanza, Ciudadela, Esteban Echeverría y Almirante Brown.
"Tenemos cortes sólo en el Gran Buenos Aires, en Capital (Federal) no hay afectados del área que opera Edenor", precisó a la agencia DyN el vocero de la empresa, Alberto Lippi, citado por el diario La Nación. (Cooperativa.cl)
