El finlandés de Ferrari logró el mejor tiempo en los entrenamientos en Shangai, en los que superó a Fernando Alonso por seis milésimas de segundo.
Los Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen y del brasileño Felipe Massa y Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) terminaron la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de China, separados por tan solo 23 milésimas de segundo, con el español en medio de los dos bólidos rojos.
En su última vuelta Raikkonen logró el mejor tiempo y superó el tiempo de Fernando Alonso, que se habían mantenido en el primer puesto casi desde el principio, por tan solo seis milésimas de segundos, mientras que Massa se quedó a 23 milésimas.
El líder del mundial, el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que corre por primera vez en este circuito, se quedó en cuarta posición a 269 milésimas de segundo.
Los resultados de la jornada de este viernes hacen presagiar que la sesión de clasificación del sábado puede ser decisiva para el Gran Premio y esta puede jugarse en la salida dada la igualdad de tiempos en esta jornada de entrenamientos libres.
Las sesiones libres, a parte de la igualdad de tiempos entre los pilotos, dejó muy pocas cosas, las habituales salidas de pista sin consecuencias al intentar los pilotos encontrar los límites y poco más.
La pista estaba muy sucia y resbaladiza, el uso de este circuito es muy limitado y eso es lo que provocó muchas excursiones fuera de la pista, todas sin consecuencias gracias a los amplios espacios despejados y asfaltados que rodean las curvas.
Tras los Ferrari y los McLaren-Mercedes se clasificó el Toyota del italiano Jarno Trulli, que si en Japón, en su circuito, dieron una pobre imagen, aquí en China pueden hacer un gran papel y competir con los BMW-Sauber que este viernes no tuvieron una gran jornada, ya que el alemán Nick Heidfeld no pudo rodar prácticamente nada en ninguna de las dos sesiones, por problemas hidráulicos, que obligaron a los mecánicos a sustituir la caja de cambios.
Este sábado la tercera sesión de entrenamientos libres servirá para conocer mejor la situación de cada escudería y las clasificaciones, como ya ocurrió en Japón, puede decidirse por milésimas de segundo. (EFE)
