Las autoridades de Estación Central y Maipú cuestionaron que no se avance en la tercera fase de la obra.
El gobernador Claudio Orrego, en tanto, llamó a La Moneda a recapacitar y revetir la decisión.
La paralización reactiva el debate sobre equidad territorial en comunas del poniente con menor conectividad.
Como un "balde de agua fría" fue recibida la decisión del Gobierno de paralizar la tercera etapa de construcción de la ciclovía que abarcaría todo el eje Alameda.
El alcalde de Estación Central, Felipe Muñoz, sostuvo en El Diario de Cooperativa remarcó que éste era un proyecto que "llevamos años trabajando, con equipos técnicos y la comunidad participando en estos procesos", a la vez que calificó la decisión como "un balde de agua fría".
La autoridad local destacó que la obra no solo contemplaba una vía para ciclistas, sino también una intervención urbana integral, por lo que "para nosotros significa la recuperación del espacio público. Un lugar donde frecuentemente hay comercio ambulante, rucos y deterioro urbano, se estaba transformando con áreas verdes, limpieza de fachadas y nuevas pinturas", explicó.
Frente a los argumentos presupuestarios del Ministerio de Obras Públicas, Muñoz recalcó que la iniciativa ya tenía financiamiento asegurado y cuestionó que no se le esté dando la relevancia que merece, pese a haber sido trabajada durante años.
Asimismo, advirtió sobre el impacto en la equidad territorial. "Mientras las comunas del sector oriente cuentan con este tipo de infraestructura, que Estación Central -y su conexión con Lo Prado y Maipú- quede fuera es realmente dramático".
El gobernador metropolitano, Claudio Orrego, lamentó la medida a través de su cuenta de X, afirmando que el proyecto -que quedó suspendido hasta nuevo aviso- permitiría mejorar la conectividad de miles de habitantes.
Más tarde, la autoridad regional profundizó en aquella reflexión ante la prensa: "La ciudad se construye entre muchas personas a lo largo del tiempo, y no en base a borrones y cuenta nueva. Le pedimos al Gobierno que reconsidere esta medida, que claramente es una mala señal para Santiago".
"Así no se construye ni unidad ni ciudad, ni mucho menos justicia territorial. Todos los sectores más populares -Maipú, Lo Prado, Estación Central- se van a quedar con una ciclovía hecha a medias, que va a quedar botada. Eso es lo que no queremos para la ciudad; lo que queremos son proyectos integrales", subrayó Orrego.
Dicho esto, adelantó que sus equipos analizarán si esta decisión se ajusta a derecho, pues "el Ministerio de Vivienda firmó un compromiso que está por escrito. Y yo le pido a este Gobierno que respete los acuerdos institucionales y proyectos de ciudad que llegaron antes que ellos".
Por su parte, el alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, ratificó que "el último tramo de la ciclovía es un proyecto que mejoraba la conectividad de miles de maipucinos".
"Ojalá se pueda reconsiderar esta medida y no afectar esta obra que en su último tramo beneficia al sector poniente de la ciudad", acotó.
