A las 07:30 horas de este miércoles, la subsecretaria de Redes Asistenciales entregará el informe.
El alcalde de San Antonio relató cómo se enteró que su hermana, Carolina, había fallecido.
El Gobierno entregará este miércoles a las 07:30 horas un balance general sobre los fallecidos y heridos en el accidente ocurrido en la mañana del martes en la Autopista del Sol donde una máquina de Turbus colisionó contra un camión.
En total murieron 20 personas en el accidente carretero, sin embargo, hasta el momento se han entregado 18 cuerpos a las familias. Ello debido a que los restos del conductor del bus, José Luis Abarca y los del chofer del camión, Juan Ortega, serán sometidos a nuevas pericias.
Entre las víctimas se cuenta a Carolina Vera, hermana del alcalde de San Antonio Omar Vera, quien relató a los medios cómo se enteró de la muerte de la mujer.
"Al comienzo se me señaló que estaba herida, que estaba en uno de los hospitales, específicamente en Talagante. Posteriormente se me señala que ha sido trasladada de urgencia a la Posta Central y después de chequear y verificar nos da la certeza que no estaba dentro de los heridos, sino que había que buscarla aquí en el Servicio Médico Legal", comentó Vera.
El alcalde detalló que Carolina "trabajaba en una empresa en Santiago y concurría a sus labores habituales. Deja a su esposo y a sus tres hijos".
Repercusiones del accidente
Tras ocurrido el accidente, considerado el más grave ocurrido en los últimos 20 años en la Región Metropolitana, las repercusiones no se dejaron esperar. Fue así cómo se recordó que en el Congreso "duermen" nueve proyectos sobre el uso del cinturón de seguridad para los pasajeros de los buses de transporte.
A raíz de ello, el ministro de Transportes, Felipe Morandé, adelantó el martes que en dos a tres años más será posible que al menos el 50 por ciento de los buses cuenten con cinturones de seguridad, implemento que actualmente tienen sólo el 26 por ciento de las máquinas.
Paralelamente a la discusión por la seguridad en los buses, también surgieron las criticas a las horas de descanso que deben tener los choferes de los buses, ello pese a que aún se desconoce la causa real del accidente ocurrido en El Monte.
Por su parte, la empresa Turbus aclaró que el conductor José Luis Abarca había cumplido con su descanso correspondiente y entregó un informe sobre las reparaciones realizadas a la máquina, al igual que el de la velocidad a la que iba el bus al momento del impacto que, según aseguró, era de 93 kilómetros por hora.
