Según un estudio, el valor del ticket en horario punta llega a los 1,32 dólares.
Louis de Grange destacó que, en relación al kilómetro viajado, la tarifa "es una de las más baratas".
La tarifa del pasaje de Metro en Chile se ubica entre uno de los cuatro más altos entre los miembros del OCDE, con un precio estimado de 1,32 dólares (644 pesos), en cuanto a PIB per cápita, según un estudio realizado por Estrategia.
Si
n embargo, para Louis de Grange, decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Diego Portales, este costo es "razonable".
Esto, ya que subraya que "sacando el cálculo por kilómetro real viajado, la tarifa es una de las más baratas", consignando que "si bien es un transporte que va más copado que en ciudades como Londres o Madrid, que ofrecen una red mucho más amplia, finalmente sí es eficiente".
Cabe destacar que en varios de los países miembros del OCDE el costo del ticket varía en función de la distancia recorrida.
Por ejemplo, Londres inglesa cuenta con 12 líneas divididas en seis zonas. Así, si un pasajero quiere trasladarse entre el área 1 y 2, el pasaje asciende a 5,50 dólares (2.684 pesos), mientras que para desplazarse a los demás sectores alcanza los 6,50 dólares (3.172 pesos).
Sin embargo, este sistema no sería aplicable en Santiago, ya que como advirtió De Grange, "tenemos una red demasiado extensa en términos de pasajeros, y una tarifa a distancia requeriría un torniquete tanto a la entrada como a la salida de cada estación, lo que retrasaría en forma importante el desplazamiento".
Por su parte, Metro de Santiago recalcó que el tren subterráneo capitalino "es uno de los cuatro en el mundo capaz de autofinanciar su operación, es decir, que no recibe subsidio".
Destacó, además que en 2010 "fue escogida como la cuarta mejor del mundo en cuanto a parámetros de gestión, por sus propios pares miembros de Comet, agrupación que reúne a los trenes subterráneos más importantes del planeta".
