Así aseguró en Cooperativa el académico de la Universidad Diego Portales Louis de Grange.
El Transantiago llegó este jueves a los 480 pesos y el pasaje escolar alcanzó los 160.
El académico de la Escuela de Ingeniería Industrial de la Universidad Diego Portales, Louis de Grange, explicó en El Diario de Cooperativa que la verdadera razón del alza en las tarifas del transporte público se debe a que los ingresos no cubren los costos y no por la evasión del pasaje.
"La evasión no es la razón por la cual sube el pasaje. La evasión no representa una parte importante del déficit y por lo tanto no es relevante", sino que "la principal razón por la cual es necesario subir la tarifa es porque los ingresos por tarifa no alcanzan a cubrir los costos operacionales, incluyendo si se suma el subsidio", explicó De Grange.
El académico detalló en Cooperativa que "la tarifa tiene que subir, porque el subsidio transitorio empieza a ser decreciente con el tiempo y la verdad es que es la única forma de que cuadre la caja", porque "los ingresos no cubren los costos" e insistió que "las tarifas no están subiendo para que los operadores se hagan ricos".
"Si las micros amarillas estuvieran hoy día costarían 530 pesos y si con el sistema de micros amarillas el metro hubiera subido aumentando sus tarifas tendencialmente, la tarifa sería de 640 pesos y además se pagaría por separado buses y metros, entonces en términos reales, la tarifa actual sigue siendo menor que la que había con las micros amarillas", comentó De Grange.
El experto además aseveró que "la proporción de gasto en transporte público de la gente más pobre es cercano a un 7 por ciento del ingreso, y en ese sentido, la gente pobre gasta más plata en celular y en zapatillas que lo que gasta en transporte público".
El pasaje del Transantiago subió este jueves a 480 pesos, mientras que la tarifa escolar alcanzó los 160 pesos. En tanto, el Metro en horario punta alcanzó los 560 pesos.
