Luis Camilla afirmó que el proceso debería ser más barato que un nuevo aparato.
Además, el profesional recomendó incorporar un sistema con pilas recargables.
El ingeniero Luis Camilla, director de la carrera de Electricidad y Electrónica de DUOC UC, dijo a El Diario de Cooperativa que se puede cambiar la pila de un TAG sin ocasionar daño en el dispositivo, si lo realiza un experto, ante la polémica por el precio del dispositivo -una U.F.- que dispusieron las autopistas urbanas.
"Se puede cambiar la pila del TAG, estos son sellados, de plástico duro y tienen unas pestañas para sujetarse, de manera que hay que ser sumamente cuidadoso al sacarlo para que estas no se rompan, (...) lo que hay que hacer es desoldar la pila, soldar una nueva y pegarla con algún pegamento tipo silicona, de manera que quede bien sujeta", dijo el expero.
"Sí (el cambio de pila) lo hace una persona que no sabe usar un cautín eléctrico lo más probable es que se queme lo dedos, pero si lo hace una persona que sepa usar el cautín, sepa soldar y desoldar no va a tener problemas", agregó.
En cuanto al costo de un cambio masivo de pilas, Camilla afirmó que "debería ser más económico" que pagar por el cambio de TAG, y además hacer una gran cantidad de dispositivos significa una economía por su escala.
El ingeniero también recomendó ocupar pilas recargables que permitan reponer el sistema cada cierto tiempo y dejarlo operativo.
"Recomendaría que el TAG tenga una pila recargable y que después usted le enchufa un recargador y la pila se le recargó y el sistema le queda operativo hasta que la pila se agote", concluyó Camilla.
