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Seis trenes confeccionados en China por la empresa CRRC Sifang (dos de los cuales ya están en Chile) engalanarán, desde el último trimestre de este año, el servicio Chillán-Alameda de EFE, el único de larga distancia (400 kilómetros) que opera actualmente, de modo regular, la estatal. Con presencia de autoridades locales, la exhibición del modelo BMU se realizó este miércoles en la capital regional de Ñuble. La máquina tiene alimentación bimodal (eléctrica, mediante catenaria, y con combustible diésel), cuenta con cuatro coches con capacidad total de 236 pasajeros sentados y una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora: es el tren más moderno de Sudamérica y la clave del proyecto de mejoramiento del referido servicio entre Santiago y Chillán, que planea ofrecer 12 viajes diarios (seis por sentido), incluyendo modalidad expresa (de 3 horas y 40 minutos) y regular (de 4 horas y 5 minutos).
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