Una de las piezas afectadas es el mecanismo en el borde delantero de las alas.
En todo en mundo, son "133 NG y 179 MAX" los aviones afectados por estas piezas defectuosas.
En la aeronave viajaba una sola persona la que, según autoridades, quedó inconsciente antes de que cayera la nave al mar.
De acuerdo con las primeras versiones, las llamas se iniciaron cuando la aeronave efectuaba un aterrizaje de emergencia a sólo 28 minutos de haber despegado.
Se desconocen las causas que motivaron a los pilotos a intentar la maniobra de descenso, pero fuentes apuntan al impacto de un rayo.
El hecho sólo dejó dos heridos de las 143 personas que transportaba la aeronave.
La aeronave sobrevolaba Maracaibo, en el noroeste de Venezuela.
Alfonso Torres, el general fallecido, era el comandante de la Zona 11 de la GNB, responsable del Estado Zulia (fronterizo con Colombia).
El mandatario estadounidense ha trabajado estrechamente con la empresa para conocer las fallas técnicas.
Dos accidentes en Etiopía e Indonesia dejaron cientos de víctimas fatales por siniestros del mismo modelo de aeronave.
La tragedia de la aeronave de Ethiopian Airlines dejó 157 muertos el pasado 10 de marzo.
Según la indagatoria, no paraba de activarse una función que ponía el avión "en picada".
Yared Getachew informó sobre fallas en el "control de vuelo" tras el despegue.
Pocos minutos después la aeronave desapareció de los radares.
La empresa continuará construyendo los aviones 737 MAX "mientras evaluamos cómo la situación impactará en nuestro sistema productivo".
Una aeronave del cuestionado modelo se estrelló el pasado 10 de marzo en Etiopía causando 157 muertos.
La medida se toma tras la trágica caída de un vuelo en Etiopía a poco de despegar, que dejó 157 muertos.
"Ninguna aerolínea chilena con Certificado de Operador Aéreo opera en vuelos nacionales con este material", explicaron.
La Administración Federal de Aviación de EE.UU. comunicó que la decisión se tomó "como resultado de la recopilación de datos y nuevas pruebas".
El accidente de un vuelo en Etiopía sembró el pánico en la comunidad aérea internacional, pues un avión del mismo modelo había sufrido un hecho similar.
"Hasta ahora, nuestra revisión no muestra problemas sistémicos de rendimiento", sostuvo la FAA.
La compañía se enfrenta a una grave crisis en la que va encaminada a perder ya 30.000 millones de dólares.
A pesar de ser considerada una de las aeronaves más fiables, la caída de este modelo en Etiopía causó la muerte de sus 157 pasajeros.
Este es el segundo siniestro que registra en los últimos seis meses.
Decenas de países han informado en los últimos días de la suspensión de las operaciones de esta nave.
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