Se comercializaron más de 40 mil unidades, de acuerdo a la Asociación Nacional Automotriz de Chile.
La cifra reflejó un aumento de 33,6 por ciento en relación al mismo mes del año anterior.
Una consultora sostuvo que los chips son solo uno de una multitud de disrupciones insólitas que el sector está encarando, desde la escasez de resinas y acero a la de trabajadores.
En Estados Unidos, General Motors, Ford y Stellantis, los tres mayores fabricantes del sector, se han visto obligados desde hace meses a suspender la producción de algunos modelos.
"Chile es un país ciento por ciento de importación, en este caso de vehículos. Eso nos ha afectado", aseguró la ANAC.
El Sernac fiscaliza a las automotoras debido a denuncias de limitaciones de medios de pago para las ventas.
Desde el gremio automotriz esperan comercializar entre 395 mil y 405 mil automóviles, registro muy superior al de 2020.
Entre las causas están el que muchos dejaron de usar el transporte público por la pandemia, el crecimiento económico y el auge de los despachos a domicilio.
Diversas marcas piden abonos para reservar con más de un mes de espera.
El promedio de esta acción ronda en los 500.000 pesos.
La marca sueca Scania va a construir una fábrica en Rugao, al noroeste de Shangai, que comenzará a producir en serie a comienzos de 2022.
La Odecu anunció un acuerdo conciliatorio que implica el pago de unos 388 mil pesos a cada afectado.
Los beneficiados podrán, además, arreglar sus vehículos de forma gratuita en cualquier distribuidor autorizado de la marca.
La compañía detectó fallas en los modelos Optima y Sedona.
Kia dijo que reemplazará de forma gratuita el tubo en los vehículos afectados y que la llamada a revisión empezará el 16 de abril.
El ex presidente de Nissan huyó clandestinamente del país asiático y se encuentra en Beirut.
El empresario insiste en negar las acusaciones en su contra.
Según varios medios internacionales, Carlos Ghosn se encuentra en Beirut.
El empresario se encuentra bajo arresto domiciliario.
Informe de la ANAC cifra en 289.478 unidades nuevas comercializadas en lo que va del año.
La acción judicial está basada en la depreciación de los vehículos de la marca.
En Alemania, el juicio por daños y perjuicios provocados por la manipulación de emisiones comenzó el mes pasado.
Cientos de miles de clientes que reclaman una reparación por sus vehículos diésel.
En el mes pasado se comercializó un 14 por ciento menos de vehículos que en 2018.
Pese a la baja, desde la industria están optimistas con las ventas.
